【1】世界首例！我國科學(xué)家研發(fā)出室溫氫負(fù)離子導(dǎo)體，可用于新型電池

據(jù)央視新聞報道，中國科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所的科研人員通過機(jī)械化學(xué)方法，研發(fā)出了首例室溫條件下可以超快傳輸?shù)臍湄?fù)離子導(dǎo)體，可用于開發(fā)不同于鋰離子電池的新型電池，有望為能量儲存與轉(zhuǎn)化等領(lǐng)域帶來系列技術(shù)變革。相關(guān)科研成果已于北京時間 4 月 5 日晚在國際學(xué)術(shù)期刊《自然》雜志發(fā)表。據(jù)中國科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所陳萍研究員介紹，科研團(tuán)隊現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)行了氫負(fù)離子電池的組裝嘗試，在此基礎(chǔ)上他們會研發(fā)性能更優(yōu)的下一代的材料，使其更具備實用性。

【2】日媒：半導(dǎo)體設(shè)備出口禁令讓日企頭痛

據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》4月2日報道，日本政府3月31日發(fā)布了半導(dǎo)體制造設(shè)備貿(mào)易管制規(guī)則。用于成膜和洗凈工序的尖端設(shè)備等成為出口管制對象，東京電子公司和網(wǎng)屏控股公司等十多家企業(yè)將受到影響。雖然出口量較大的非尖端產(chǎn)品不是管制對象，但日本的做法仍遭到中國的強(qiáng)烈反對。中國市場是日本半導(dǎo)體制造設(shè)備的第一大出口目的地，占總出口額的四成。貿(mào)易摩擦和貿(mào)易萎縮趨勢也有可能在受管制范圍之外的商業(yè)領(lǐng)域擴(kuò)大。據(jù)國際貿(mào)易中心統(tǒng)計，日本2021年對中國大陸的半導(dǎo)體制造設(shè)備出口額約為120億美元，占總出口額的近四成，中國是最大的出口對象。日本對華半導(dǎo)體制造設(shè)備出口額是美國對華半導(dǎo)體制造設(shè)備出口額的近兩倍。

【3】Cadence 推出 Allegro X AI，旨在加速 PCB 設(shè)計流程，可將周轉(zhuǎn)時間縮短 10 倍以上

Allegro X AI 可自動執(zhí)行 PCB 布局設(shè)計和小至中型 PCB 布線設(shè)計，將物理布局布線和分析用時從數(shù)天縮短至幾分鐘，楷登電子（美國 Cadence 公司，NASDAQ：CDNS）今日宣布推出 Cadence Allegro X AI technology，這是 Cadence 新一代系統(tǒng)設(shè)計技術(shù)，在性能和自動化方面實現(xiàn)了革命性的提升。Allegro X AI 技術(shù)利用云端的擴(kuò)展性來實現(xiàn)物理設(shè)計自動化，在提供 PCB 生成式設(shè)計的同時，還可確保設(shè)計在電氣方面準(zhǔn)確無誤，并可用于制造。這項新技術(shù)可自動執(zhí)行器件擺放、金屬鍍覆和關(guān)鍵網(wǎng)絡(luò)布線，并集成了快速信號完整性和電源完整性分析功能。使用生成式 AI 功能，客戶可以簡化自己的系統(tǒng)設(shè)計流程，將 PCB 設(shè)計周轉(zhuǎn)時間縮短 10 倍以上。

【4】庫存壓力緩解，預(yù)估Q2全球筆電出貨量季增11%，提升至3763萬臺

據(jù)TrendForce集邦咨詢研究顯示，2023年第一季全球筆電出貨量約3,390萬臺，季減13%、年減39%，主要是經(jīng)濟(jì)疲軟持續(xù)影響消費(fèi)市場信心，拖累渠道筆電整機(jī)去化進(jìn)度，也進(jìn)一步促使品牌調(diào)降代工廠訂單，以有效調(diào)節(jié)庫存壓力。第二季在筆電整機(jī)及零組件庫存壓力將會緩解的預(yù)期下，渠道回補(bǔ)需求可望逐月增強(qiáng)，同時帶動第二季筆電出貨量提升至3,763萬臺，季增11%，但仍較去年同期衰退18%。

【5】國資委：將加大政策支持力度，促進(jìn)集成電路產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

據(jù)國資委網(wǎng)站消息，國資委黨委書記、主任張玉卓表示，國資委將加大力度支持央企集成電路產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。報道稱，張玉卓調(diào)研中國電子信息產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司所屬華大九天時指出，集成電路產(chǎn)業(yè)是引領(lǐng)未來的產(chǎn)業(yè)。國資委將進(jìn)一步精準(zhǔn)施策，在人才、資金等方面加大政策支持力度，完善配套措施，支持中央企業(yè)在集成電路產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的完整性、先進(jìn)性上攻堅克難、勇往直前，更好促進(jìn)集成電路產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

【6】中國研發(fā)再突破，北大團(tuán)隊制備迄今速度最快能耗最低二維晶體管

近期，北京大學(xué)電子學(xué)院彭練矛院士、邱晨光研究員課題組制備了10納米超短溝道彈道二維硒化銦（InSe）晶體管，成為世界上迄今速度最快、能耗最低的二維半導(dǎo)體晶體管。該課題組首次使得二維晶體管實際性能超過Intel商用10納米節(jié)點的硅基Fin晶體管，并且將二維晶體管的工作電壓降到0.5V。這項工作突破了長期以來阻礙二維電子學(xué)發(fā)展的關(guān)鍵科學(xué)瓶頸，將n型二維半導(dǎo)體晶體管的性能首次推近理論極限，率先在實驗上證明出二維器件性能和功耗上優(yōu)于先進(jìn)硅基技術(shù)，為推動二維半導(dǎo)體技術(shù)的發(fā)展注入了強(qiáng)有力的信心和活力。

【7】比亞迪將發(fā)布行業(yè)首個新能源智能車身控制系統(tǒng)

據(jù)比亞迪汽車官微直播平臺4月8日消息，比亞迪云輦系統(tǒng)將于4月10日19:30全球首發(fā)，為行業(yè)首個新能源專屬智能車身控制系統(tǒng)。在不久前，比亞迪剛剛注冊了云輦的商標(biāo)，并在商標(biāo)名稱中標(biāo)注有云輦、云輦-A及云輦-P三種類別。有些類似于比亞迪插混技術(shù)中DM-i和DM-p兩種不同技術(shù)路線。據(jù)悉，云輦系統(tǒng)可能搭載到仰望車型和F品牌的車型上，也可能會下放到騰勢品牌。作為自研型車企的比亞迪，云輦只是開始，接下來他們家在技術(shù)層面將繼續(xù)呈井噴式效果。3月28日，比亞迪公布了2022年財報，根據(jù)統(tǒng)計比亞迪2022年總營收達(dá)到4240.61億元，同比增長96.2%，歸屬母公司凈利潤166.22億，同比增長445.86%，這是比亞迪年度利潤首次突破百億元。

【8】韓國電池、半導(dǎo)體、顯示器研發(fā)投入巨大，至2027年至少投入超1200億美元

據(jù)Business Korea報道，韓國科學(xué)和信息通信技術(shù)部于4月6日宣布，到2027年，私營和公共部門將至少投資160萬億韓元（1210億美元）用于電池、半導(dǎo)體和顯示器研發(fā)。據(jù)政府稱，這筆投資分為來自私營部門的156萬億韓元（1180億美元）和來自政府的至少4.5萬億韓元（34億美元）。大部分投資將投向三大產(chǎn)業(yè)的100項關(guān)鍵技術(shù)和技術(shù)。半導(dǎo)體行業(yè)的創(chuàng)新理念包括憶阻器器件優(yōu)于DRAM和NAND、人工智能相關(guān)芯片設(shè)計、6G通信和自動駕駛、3納米及更先進(jìn)的工藝技術(shù)等。在顯示方面，包括適用于元宇宙的超沉浸式顯示器、全息圖等，以及可變形的可折疊和可穿戴顯示器。