【1】中國6G通信技術重要突破：完成太赫茲軌道角動量的實時無線傳輸通信實驗

據(jù)航天25所官方消息，近日，25所在北京完成國內首次太赫茲軌道角動量的實時無線傳輸通信實驗，利用高精度螺旋相位板天線在110GHz頻段實現(xiàn)了4種不同波束模態(tài)，通過4模態(tài)合成在10GHz的傳輸帶寬上完成100Gbps無線實時傳輸，最大限度提升了帶寬利用率，為我國6G通信技術發(fā)展提供重要保障和支撐。無線回傳技術是移動回傳網絡中連接基站與核心網設備的關鍵技術。在基站“高度致密化”的5G/6G通信時代，傳統(tǒng)基于光纖的承載網傳輸將面臨成本高、部署周期長、靈活性差等問題，無線回傳技術將逐漸占據(jù)主導地位。據(jù)悉，未來該技術還可服務于10m-1km的近距離寬帶傳輸領域，為探月、探火著陸器和巡航器之間的高速傳輸，航天飛行器內部的無纜總線傳輸?shù)群教祛I域應用提供支撐，為我國深空探測、新型航天器研發(fā)提供信息保障能力。

【2】歐盟敲定470億美元《芯片法案》！臺媒：難望美亞項背！

歐盟內部市場專員蒂埃里·布雷頓當?shù)貢r間4月18日表示，歐盟已就《芯片法案》敲定了一份臨時協(xié)議。根據(jù)歐盟理事會官網刊登的新聞稿，該計劃將耗資430億歐元（約合470億美元），其中33億歐元來自歐盟預算，旨在把歐盟芯片產能從目前占全球10%提升到2030年的20%，追趕上美國和亞洲的發(fā)展程度。待歐洲議員和歐盟會員國通過，再發(fā)布于官方公報后，歐盟芯片法即成為正式法律。不過臺媒分析，這樣預算規(guī)模不算大，且本地缺乏高階芯片市場，再加上官方繁復的作業(yè)程序，恐怕有礙歐洲在這領域追趕美國和亞洲的努力。歐盟芯片法旨在吸引世界先進的半導體廠商在歐洲建廠，使歐盟到2030年在全球的比重翻倍達到20%，不過這樣的投入規(guī)模尚不及美國的520億美元。此法目的在確保本地區(qū)的關鍵零組件供應。新冠肺炎疫情封控造成零組件嚴重短缺，從手機到汽車和冰箱等各類產品生產都受到影響。此外，歐盟芯片法也希望減少對亞洲的依賴。

【3】臺積電 3nm 制程目前良率最高 63%，尚不及 4nm 工藝

據(jù)外媒報道，臺積電仍采用鰭式場效應晶體管架構的 3nm 制程工藝，在去年的 12 月 29 日正式開始商業(yè)化生產，量產之后產能在不斷提升。對于臺積電量產已一個季度的 3nm 制程工藝，有外媒在報道中預計目前的良品率為 63% 或更低。就外媒在報道中提到的良品率而言，臺積電 3nm 制程工藝目前的良品率，同更早投產的 4nm 還是有差距。外媒在報道中表示，臺積電 4nm 制程工藝的良品率目前預計在 80% 左右。雖然目前臺積電 3nm 制程工藝的良品率，預計同 4nm 還有差距，但隨著量產時間的延長，良品率還會繼續(xù)提升，未來有望達到甚至超過 4nm 工藝的水平。

【4】Omdia：全球顯示面板廠總產能利用率二季度回升至74%，OLED面板廠仍面臨挑戰(zhàn)

據(jù)Omdia《顯示器生產與庫存追蹤報告》的最新研究表示，受益于LCD電視、手提電腦、顯示面板和智能手機LCD面板訂單激增，全球顯示面板廠家的總產能利用率正從2023年第一季的66%回升至第二季的74%。然而，OLED面板生產商在提高產能利用率方面仍面臨挑戰(zhàn)，預計2023上半年OLED生產商的平均產能利用率將不足60%。

【5】ASML：對華部分銷售或受到荷蘭出口管制措施影響

荷蘭半導體設備廠商ASML表示，中國市場約占該公司第一季度銷售額的8%，約占其積壓訂單的20%。ASML預計今年來自中國的收入將大幅增加，不過部分銷售最終可能會受到荷蘭出口管制措施的影響。據(jù)彭博社報道，ASML首席財務官Roger Dassen在聲明中指出，“我們仍在等待荷蘭當局的最終詳細指導。”他指的是擴大貿易限制的計劃。據(jù)悉，ASML公布的財報顯示，第一季度營收將增至65億至70億歐元（合71億至77億美元）。ASML首席執(zhí)行官Peter Wennink在聲明中表示，由于先進的極紫外和深紫外光刻機的收入高于預期，該公司第一季度凈銷售額為67億歐元，毛利率為50.6%，均高于預期。芯片制造商正在快速安裝和采用其硬件，即使他們正在適應市場放緩帶來的訂單放緩和庫存積累。

【6】業(yè)內人士：日本將形成兩個新的芯片制造產業(yè)集群

據(jù)電子時報報道，日本正試圖振興其芯片制造部門并加強相關產業(yè)供應鏈，行業(yè)觀察人士稱，由于這一戰(zhàn)略，日本將形成九州熊本縣和北海道千歲市兩個新的芯片制造產業(yè)集群。日本先進半導體制造公司（JASM）正在熊本建造工廠，JASM是臺積電、索尼和電裝合資，臺積電擁有該公司的大部分股份。此外有報道稱，臺積電正在考慮在熊本建設第二家晶圓廠。觀察人士稱，熊本無疑將成為日本最大的邏輯IC生產中心。觀察人士表示，另一個新的芯片制造產業(yè)集群將在千歲市形成，Rapidus將在那里運營并建立其2nm芯片工廠。Rapidus將致力于生產日本本土的尖端邏輯IC，并計劃首先在該市建設試產線。據(jù)稱，Rapidus將向其研發(fā)和批量生產階段注資總計5萬億日元（373億美元）。

【7】運營商5G部署放緩，愛立信凈Q1收入和毛利率下降明顯

愛立信公布的第一季度財務業(yè)績基本符合早前的預測，但一再警告稱，隨著一些地區(qū)5G部署支出放緩，2023年剩余時間將面臨艱難行情。瑞典網絡和電信業(yè)務實際上報告凈銷售額同比增長13.6%至626億瑞典克朗（60億美元）。然而，該公司的凈收入下降至16億瑞典克朗（1.55億美元），比2022年同期下降46%，愛立信表示，該季度的毛利率下降至38.6%，低于一年前的42.3%。在一份聲明中，首席執(zhí)行官Börje Ekholm將其網絡業(yè)務的預期銷售額下降歸咎于運營商在許多早期市場的5G部署步伐放緩。然而，他聲稱這已被其他部門的增長所抵消，包括企業(yè)無線解決方案部門19%的飆升。東南亞、大洋洲和印度逆勢而上，而全球其他地區(qū)則有所下降。網絡業(yè)務仍占愛立信總銷售額的68%。

【8】路特斯發(fā)布全球首款量產“閃充機器人”，可自動為電動汽車充電

IT之家4月19日消息，在2023上海車展，路特斯發(fā)布了其獨立研發(fā)的全球第一款量產“閃充機器人”。路特斯在上海車展上展示了其純電超跑SUV Eletre，以及其配套的機器人充電系統(tǒng)。這款充電系統(tǒng)據(jù)稱可以提供高達500千瓦的功率，是目前市場上最強大的快充設備之一。據(jù)悉，這款充電系統(tǒng)還可以在地面的軌道上移動，以適應不同汽車的充電口位置和停車情況。將首先在中國推出50臺閃充機器人系統(tǒng)，供所有電動汽車使用，但目前尚未透露該系統(tǒng)是否會在其他地區(qū)提供。